Акции

Действующие акции автошколы Мегаполис


Приведи друга

Приведи друга и получи 500 рублей.


Скидка 1000р за репост в ВК


Студентам и ученикам школ

Студентам и обучающимся средних школ скидка 500 рублей


ПРИВЕТСТВУЕМ ВАС НА САЙТЕ АВТОШКОЛЫ МЕГАПОЛИС!
Автошкола Мегаполис

Вы узнаете как мы обучаем ПДД и вождению. Мы раскроем вам все секреты уверенного управления автомобилем!

ПРЕДЛАГАЕМ ПРОЙТИ ОБУЧЕНИЕ В АВТОШКОЛЕ МЕГАПОЛИС!
Обучение вождению

Мы предлагаем удобный график обучения: теоретические занятия в вечернее время, практические занятия индивидуально под ваш график, , сопровождение в ГИБДД до получения ВУ, только у нас оплата госпошлины за ВУ со скидкой 30%

КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ НЕОБХОДИМЫ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ?
Документы, необходимые для обучения в автошколе

Перечень необходимых документов вы найдете в разделе Ученикам автошколы, а так же вы можете позвонить к нам в офис по телефону +7(9027) 20-30-30 в любое время и мы ответим на все ваши вопросы

Телефонные разговоры за рулем

Телефонные разговоры за рулем нередко приводят к большим проблемам.

Лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков сообщил, что в ближайшее время будет более системно пересматриваться и исправляться Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ. В частности, парламентарий уверен, что необходимо в разы повышать штраф за разговоры по телефону за рулем.

«У нас, к сожалению, за разговоры по телефону 300 руб. штраф, и все ведь разговаривают за рулем, – отметил депутат. – Вот здесь я повысил бы штраф однозначно, потому что это крайне опасно. Очень часто еще можно видеть, что в одной руке у водителя трубка, а в другой – сигарета. Эти вещи крайне опасны для всех. Здесь повышение явно напрашивается. Я бы за телефон наказывал суммой не менее 1 тыс. руб., не меньше, может быть больше».

Лысаков не исключил, что соответствующие поправки будут внесены в действующее законодательство. Также, по его мнению, в ближайшее время придется повышать и минимальные штрафы, потому что «100руб. – это абсолютно не сдерживающая и ни на кого не влияющая сумма».

Законопроект, ужесточающий санкции за нарушение ПДД, принятый на днях Госдумой РФ в первом чтении, предусматривает штраф за разговоры по мобильному телефону во время движения. Автовладельцы, привыкшие решать дела насущные, стоя в пробке, должны быть готовы к атаке гаишников.

Во время пробки на дороге мобильный телефон становится верным помощником, преданным другом, проводником, ниточкой, связующей забаррикадированного водителя с внешним миром.В течение нескольких часов стояния в пробке благодаря мобильному телефону можно сделать все что угодно: провести деловые переговоры, обзвонить родственников, поиграть в логические игры и даже пропеть колыбельную ребенку.

Аварии из-за того, что водитель во время движения разговаривал по телефону, случаются сплошь и рядом. Многие могут вспомнить страшные ситуации, когда еще чуть-чуть – и оказался бы под колесами грузовика из-за собственной невнимательности. Эксперты по безопасности считают, что водителей отвлекает от дороги не столько необходимость держать рукой мобильный телефон, сколько сам разговор. Неважно, пользуется водитель трубкой или устройством hands-free – риск аварии при общении за рулем увеличивается в четыре раза. Последней громкой аварией такого рода в России стала гибель участника популярной группы "А-Студио" Баглана Садвакасова в августе 2006-го. Артист утратил контроль над автомобилем, поскольку разговаривал по телефону, и его внедорожник въехал в грузовик.

По большому счету, пользоваться различными дистанционными переговорными устройствами,находясь в машине, не запрещено, и за пользование телефоном, оборудованным устройством hands-free, не штрафуют. Но водители – не только в России – такие гаджеты недолюбливают. Действительно, устройства громкой связи имеют свои неудобства: звук сливается с шумом снаружи, не можешь сосредоточиться, отвечаешь невпопад, приходится нервничать и кричать. Для многих удобнее разговаривать посредством телефонной трубки. Да и не каждый производитель включает гарнитуру hands-free в комплект с телефоном, а отдельно покупать – тратить лишние 100-200 долларов.

Практически во всех странах сейчас идет ужесточение наказаний за пользование мобильного телефона за рулем. Жестче всех политика у Великобритании – там запрет на разговоры во время движения был введен еще в 2003 году, когда штраф составил 30 фунтов стерлингов. Англичане на это все поначалу внимания не обращали. Видимо, поэтому скоро штраф увеличили до 60 фунтов.

Зверства начались в этом феврале, когда власти в очередной раз повысили штрафы за разговоры по мобильнику.Согласно новым правилам, максимальный штраф за телефонный разговор за рулем достиг 2500 фунтов – для водителей грузовиков, автобусов и фургонов (4936 долларов). Звонить по мобильному телефону из машины можно только в экстренную службу или же предварительно припарковав автомобиль. Если водитель отказывается платить, его дело передается в суд. Подобное правонарушение, согласно английской балльной системе, равняется трем баллам. Набирая всего лишь 12 баллов, англичанин автоматически лишается прав – для этого достаточно поговорить по телефону всего четыре раза!

По сравнению с Россией, в Великобритании закон суров и беспрекословен. Только в 2004 году в Британии водителям, пользующимся мобильными телефонами во время нахождения за рулем, было выписано 74 тыс. штрафов. Сейчас число штрафов пошло на спад: все-таки 2,5 тысячи фунтов даже для англичан весьма приличные деньги.

Английские власти считают, что сами работодатели должны запрещать своим сотрудникам пользоваться мобильными телефонами во время деловых поездок. В законе прописано, что никто не должен заставлять или разрешать другому человеку управлять транспортным средством и одновременно говорить, держа в руке телефон.

Что-то подобное законодатели пытаются внедрить и в России – сейчас такого вида штрафа в КоАП не существует. Правда, в отличие от педантичной Великобритании, реализация данного предложения у нас может обернуться настоящим ужасом на дорогах.Пытаясь выполнить “норму” по данному правонарушению и отчитаться перед начальством, сотрудники ГИБДД будут выдергивать водителей, едва увидев в руках мобильный телефон. Как именно будут инспекторы отслеживать людей, говорящих по телефону, – пока непонятно.Видеокамер,которыми московские власти обещают оборудовать все московские дороги и посты ДПС,пока нет.

Как говорит известный адвокат Леонид Ольшанский, критерий тут может быть один: либо гаишник увидел, либо не увидел. Собственно, так и происходит во всем мире. “Но я считаю, – говорит Л. Ольшанский, – что проблема пристегнутых ремней, мобильного телефона, так же как и детей: это происходит в салоне, это личное дело каждого водителя”. По мнению правозащитников, нововведение выгодно лишь сотрудникам ГИБДД и нормально работать в наших условиях не будет.

Некоторые эксперты осторожно предполагают, что водители, пытаясь спрятаться от сотрудников ГАИ, повально бросятся заклеивать стекла плотной тонировкой, что тоже ни к чему хорошему не приведет: спровоцирует ГИБДД на новые рейды против тонировки и выписку тех же самых штрафов. Перестать вообще говорить по телефону, когда пробки,например в Москве,длительностью 5-6 часов становятся нормальным явлением, тоже не представляется возможным.

“В случае, если сотрудник ГИБДД пытается оштрафовать за разговор по мобильному телефону, я могу посоветовать всем водителям говорить одно, – говорит Л. Ольшанский. – Не согласен, вину не признаю, буду судиться, требую адвоката. Я гарантирую, что в 90% из ста они отстанут”.

Похоже, очередное нововведение, которое могло бы стать полезным и спасти жизни людям, опять окажется бесполезным. Потому что, без камеры доказать факт разговора водителя за рулем–практически невозможно, так же как невозможно без радара измерить скорость автомобиля. А поэтому покупка hands-free будет происходить не из-за боязни заплатить штраф, а только из-за желания сделать жизнь комфортнее и безопаснее.